宝马320丹拿音响改装升级 – 宝马320轮胎隔音降噪解决方案

  宝马320在路上是所有3系最多的型号之一,该车有两个最明显的特点一个是轮胎噪音大,另外一个就是音响效果差。轮胎噪音大是因为宝马全系均采用的是防爆轮胎,该轮胎的胎壁比较硬,在沥青路上行驶的时候噪音较大,针对宝马320轮胎噪音我们已经有非常成熟的解决方案;音响部分,我们都知道宝马全系均有减配音响,减配最直接带来的影响就是高音浑浊不清晰,低频无力,针对这些问题我们提供诸多解决方案,这些解决方案针对不同的听音风格能够给你带来不一样的听觉效果,今天这辆宝马320车主听人声跟流行音乐较多,在器材的选择上就选用丹拿的产品来作为该系统的主要扬声器,具体的方案如下
主机:原车
处理器:优美声456dsp
前声场:丹拿372三分频
后声场:惠威CF240
功放:卡莱790
隔音降噪处理器部位:叶子板+前排脚踏+后叶子板部分+车门

 该方案中所使用的器材均提供试听,该方案能够为您提供清晰干净的声音,主要的特征表现在中高频靓丽不刺耳,缺点是低频偏弱,不过低频也根据个人的喜欢确认,像这辆宝马车主就觉得效果能够达到自己的要求。
 PS:该车主在改装之前在一辆宝马5系车上试听的,方案一模一样
 如果你也想试听可以咨询客服。


 前叶子板采用的是5层处理器,其中2层为大白鲨黄金甲3mm止震板,另外两层为大白鲨吸音棉处理,还有一层为大白鲨高弹记忆棉,这种组合能够更有效的降低轮胎噪音传入驾驶舱内。(后叶子板部分采用的是3层,一层止震板,一层吸音棉+一层高弹记忆棉进行处理)

 前排脚踏部分采用的是2层处理,一层为大白鲨5mm止震板+大白鲨隔音垫处理。
  这样施工完成之后,在车内速度上60码之后可以很明显的感觉到轮胎噪音被降低,车内不在被轮胎噪音所干扰。
  PS:在施工之前我们会进行一层路测,施工完成之后在做一次路测,以对比施工之前跟施工之后的噪音数值对比、欢迎您到店实测。

  以上为本次将要施工到的器材,这些器材将让宝马320车内音效提升,让您享受高品质音响给你带来的车内音效。

中高音直接可以原装位置安装,这里就不在过多的介绍,主要说说中低音单元,也就是座椅下方的这个位置。宝马320原车是2支双6寸的中低音单元,丹拿372同样为6寸, 顶配的做法是将2支6寸的喇叭换成8寸的喇叭单元,不过由于丹拿372为6寸,在安装的时候需要单独制作模具才能安装,如图所示。

 处理器采用的是优美声456,该处理器提供精准的声场定位跟音效修饰功能,这些步骤都优美声处理器自动完成,不需要人工干预。

 由于丹拿372属于大音圈喇叭,必须使用功放才能够完全出效果,所以本次我们采用的是一台4声道功放用来驱动前声场的喇叭,后声场直接采用主机直接驱动。
  想了解该方案的器材联系客服,想试听该方案请联系客服。

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