成都元音改阿维塔 07 音响改装升级英国之宝两款配置怎么改最实在
阿维塔 07 配备 16 喇叭与 25 喇叭 7.1.4 全景声两款英国之宝音响,普遍存在人声发闷、动态疲软、低频松散的问题,单元潜力未充分释放。 成都元音改深耕音改 23 年,作为诗芬尼阿尔派等品牌的四川总代理,采用 A2B 总线无损方案,搭配诗芬尼 BO48 解码功放与后级功放驱动,全程不破线不…
全国连锁品牌,专业服务保障
覆盖全国主要城市,标准化服务流程,异地联保无忧。
专车专用线束,改装后可随时恢复原状,不影响车辆质保。
先听效果,效果好再安装
产品均享受原厂质保,安装调试终身维护
汽车音响赛事裁判团队,持证上岗,高级调音师结合 Clio Pocket,Audio Tools等专业设备数据化调音。定期培训,掌握最新改装技术。
方案明码标价,无隐形消费,所有费用在施工前确认,让您消费明明白白。
阿维塔 07 配备 16 喇叭与 25 喇叭 7.1.4 全景声两款英国之宝音响,普遍存在人声发闷、动态疲软、低频松散的问题,单元潜力未充分释放。 成都元音改深耕音改 23 年,作为诗芬尼阿尔派等品牌的四川总代理,采用 A2B 总线无损方案,搭配诗芬尼 BO48 解码功放与后级功放驱动,全程不破线不…
26 款奥迪 A5L 分为 8 喇叭低配与 16 喇叭 BO 高配,两者听感差距显著,升级思路也截然不同。成都元音改深耕音改 23 年,针对低配可阶梯式升级 DSP 功放或品牌喇叭 + 四门隔音;BO 版可保留原厂单元,针对性优化动态与低频短板。全程采用专用线束无损对插,不影响质保与原车功能,本地车…
成都比亚迪驱逐舰 05 原车音响仅能满足基础出声,人声发闷、声场松散,通勤听歌质感不足。成都元音改深耕音改 23 年,提供多档无损升级方案:千元预算可升级 DSP + 中置,提升声场层次与氛围感;三千左右可升级品牌前后喇叭 + 四门隔音 + 专业调音。全程专车专用线束对插,不碰三电不影响质保,本地车…
比亚迪海豚是成都热门通勤代步车,原车音响人声发闷、低频单薄,仅能满足基础出声需求,不少车主想升级却顾虑异响与三电质保。成都元音改深耕音改 23 年,推出专属高性价比无损方案原位换装劲浪喇叭,搭配诗芬尼 DSP 专车专用对插,辅以四门隔音,标准化施工杜绝异响。改后人声通透层次感好,全程不破线不影响质保…
成都纵横 G700 车主可参考的音响改装升级案例,清晰拆解原车两套音响系统的真实短板、对应无损升级路径,以及不拆原车喇叭、不影响质保的落地改法,给想提升车载听感的朋友做实用参考。
成都元音改的理想 L9 专属无损音响升级作业核心搭载诗芬尼 BO32 PRO A2B 数字总线功放,从原车 A2B 音频总线直取数字信号,搭配专车专用线束无损对插,全程不破线、不改动原车音频链路,完整保留主动降噪、360 全景、OTA 升级等全部原车功能;辅以丹拿专用中置喇叭优化人声结像,搭配大白鲨…
智己 LS6 原车 21 喇叭系统环绕表现优于多数燃油车,能满足普通车主日常听音需求,但对音质有要求的车主,会明显感受到人声不通透、低音动态弱、弹性不足的短板。本文结合成都元音改的音响改装经验,明确新能源车型 “无损对插、不动三电系统、保留原车质保” 的升级底线,按照不同听音需求与预算,分别讲解DS…
小米 SU7 Max 原车 25 个喇叭看着配置够,听感却总觉得差点意思人声发平、细节出不来,大动态时低音还散没有力度跟下潜。想改善这种情况是可以的,成都元音改是可以做到不动原车喇叭、不破线,只通过专用 DSP 激活潜力;当然你对音质有更高要求也可以升级喇叭单元,毕竟更好的喇叭单元它本身的音质还原度…
雷克萨斯LX700h是很多朋友青睐的车型,优点众多,但也有一些不足:喜爱听音乐原车自带的马克莱文森音响,在声音清晰度和通透性上仍有很大的提升空间;而有那么一部分车主则反映,车辆高速行驶时路噪声较大,影响驾乘体验。针对音响和噪声方面的问题,成都元音改提供针对性的解决方案,让你的雷克萨斯LX700h更加…
保时捷卡宴 GTS 绝对是大男孩的梦中情车,等真的拥有它就会发现,哪儿哪儿都满意,但有些车主还想再让它更完美一点,其实这些都能通过升级实现。 在日常开的时候,不少人会觉得轮胎噪音有点大,要是能把轮胎噪音控制住,整个车内就会安静很多,开起来也更舒服。控制轮胎噪音有几种办法,大家最常说的就是换轮胎,这看…
极星2原车音响实际是2个配置,高保真版本就只有9个喇叭,另外一个版本就是最新款标配的哈曼卡顿,两个版本音响本质还是有一些差别,只是说对于不同要求的车主朋友来讲哈曼音响都不是自己想要的,而是想要沃尔沃s90上那一套宝华的音响系统。相对而言高保真音响在老款配置重最为常见,所以可以看见很多极星2音响改装升…
宝马x5防爆胎,本身轮胎跟地面的接触够宽所以在实际行驶过程中噪音也要比常规车型大那么一点点,在加之防爆轮胎的使用造成轮胎噪音明显。我们通过隔音降噪方式是可以解决宝马x5轮胎噪音大的问题,只是在材料选择上根据噪音频段有一个针对性处理方案,不同隔音材料搭配做出来隔音效果有差别,以下是宝马x5轮胎隔音降噪…
丰田塞纳刚提车是不是就铺了地板或内饰从新改装升级过,是不是通过底盘传入的噪音有减小,但是车行驶起来轮胎噪音及通过两侧的噪音还是非常大,在这种情况下我们是可以隔音降噪来解决丰田塞纳隔音不好的问题。隔音降噪也不是胡乱做一通,需要根据路测结果来进行针对性处理,像铺过地板的丰田塞纳是可以像今天这辆这样施工,…
奔驰EQB车主觉得跟他另外一辆奔驰比起来,EQB噪音要大很多,之前也有体验过车门隔音降噪处理的效果,决定做一下隔音降噪处理,让车内噪音更小。经过路测我们为起提供针对性方案处理,采用针对性材料能直接把原本噪音突出且明显的噪音解决,以下为奔驰EQB隔音降噪处理部分施工图 爱车噪音大,不知道怎么处理,联系…
腾势D9豪华品质表现得淋漓尽致,但对于已经开过更安静车型得你来讲可能会觉得在亏电情况的发动机噪音稍微有一点点大,在高速行驶时轮胎噪音也较大。针对这几处噪音经给路测我们针对性处理,以解决腾势D9发动机噪音大及轮胎噪音大得问题。针对性处理采用肯定也需要配套的隔音材料才行,本次针对发动机跟轮胎采用的材料会…
宝马x3原车减配到6喇叭,无高音也没有中置,车主就想要层次感清晰干净一些,其他什么环绕立体声有无都无所谓。针对宝马x3音响改装我们也提供很多方案,像今天这辆宝马x3车主选择的是一台调音功放补齐一对高音单元的方案,满足无损安装的要求同时达到清晰干净有层次的聆听体验 该辆宝马x3音响改装所使用到的全部器…
服务网点遍布全国,就近选择门店
汽车音响改装常见疑问解答
答: 不一样。不同车型车门结构、喇叭尺寸、安装位都不同;比如 SUV 和轿车、德系和日系,需要根据车型定制方案,不然装不上或效果差。
答:根据车型以及预算不同来选择,比如说一些车型只有中低音喇叭没有高音喇叭的车型肯定是需要优先换喇叭 + 做隔音;原车喇叭是齐全的比如大众、奥迪等车型可以直接升级调音功放,音质效果也有一个质的提示,对于想升级喇叭不想加功放的情况下,一定要选择高灵敏度的喇叭,因为原车主机功率小,效果出出来,当然也可以换好喇叭后再加功放。在元音改不管你是像升级喇叭还是增加功放都是可以先试听体验到效果。
答: 入门升级:清晰、不闷、人声更通透;中端升级:层次分明、低音有力、细节多;高端升级:接近家用 HiFi,声场宽、定位准。在元音改各种层次的音响改装方案都是可以先试听体验。
答: 低音炮有多种可选,不同低音炮出来的效果也不同,不想站空间可以选超薄低音炮(座椅下 / 备胎位),不占后备箱;对于低音有较高要求的话就建议你选择箱体低音炮,实际根据自己的听音要求以及想法来进行选择。好的低音炮配合好的调试低音炮只会弥补低频部分、不轰头,人声清晰、低音扎实,不会吵。
答: 建议做。车门像 “空箱子”,不隔音会共振、有杂音,中低音喇叭声音没有那么厚实有力;至少做四门隔音,效果提升最明显,元音改有现场模拟的体验,你可以到店实际感受做跟没做的区别
答: 正规音响改装不会破坏原车内饰线路,无损升级;只要不动原车核心电路(发动机、安全气囊)新能源车不动原车三电系统,不影响整车质保。
答: 看需求。原车喇叭功率小、材质普通,听人声、流行歌会发闷、没细节;喜欢听歌、对音质有要求就值得升级;只听导航 / 收音机可以不换。
专业顾问一对一服务,免费获取改装方案