长城c50全车隔音降噪

 一般来讲,轿车的隔音比suv会好,不过在现实的情况下噪音都是一样,不管是轿车和suv都一样。就拿长城的车来讲,不光suv做隔音的比较多,轿车做隔音也是挺多的。今天这辆长城c50全车隔音降噪就是为了降低行车噪音,据车主说速度只要一上了80风噪和路燥就比较大,所以想做一个隔音降低。在寻找做隔音的店过程中,价格非常乱,虽然元音的价格不算最便宜,但是施工的案例最多,另外有朋友在元音改装了音响所以推荐过来。元音隔音施工的价格现在是特价活动2800,施工的部位包含:引擎盖+叶子板+u型槽+车门+车门密封+底盘+后备箱+后尾门(注:你可以选择做顶棚,不过有全景天窗的车不建议做)

  这个案例里面只有部分的施工图片,部分地方由于施工的进度所以没有拍摄到图片,请你谅解,如果你要了解更详细的施工事例可以到店了解。

 首先我们还是从引擎盖开始介绍吧,引擎盖的做法是一层减震和一层引擎盖专用覆膜,大白鲨的新一代产品就能够保证效果哦。

 原车的隔音是一层塑料,他的作用主要是防尘和防水的作用。新的隔音做完之后的效果就像上图一样,做法是里面一层减震增强铁皮的强度,外面一层密封,这种做法的好处是能够有效的降低通过车门传过来噪音,另外降低高速行驶过程中的车门铁皮震动。

  底盘和后备箱的做法是一样的,所以我们都放在一起介绍了。底盘和后备箱来的更多是路燥和共振声音。做法分两步走,第一次就是减震,首先贴止震条,按照一定的规格往底盘上面贴,另外止震条的铝皮和橡胶是有一定的比例,这样才能够达到最佳的减震效果;第二部就是吸音棉,他主要配合减震条使用这样就能够达到最佳的较低噪音的效果。

 车门密封配合车门的降噪处理,能够达到意外的效果过,听过车门传来的风噪以及路燥明显降低非常明显。
  在做完全车隔音你可以通过跑高速来体验他的效果,只要车速上了80效果是非常明显的,尤其是一些开了2年左右的车做一个全车隔音效果立竿见影,当然某些新车本身噪音就比较大,做一个全车隔音也会降低很多。

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