大众cc音响改装升级

 也许你一直在想如果能装一套大众cc原厂高配的喇叭多好,但是实际装过的大部分人都后悔了,没有想象中的那么好,另外一种虽然能够满足了但是价格和质保都是一个问题,元音就遇到过几个车主买了原厂件装上去之后功放模块坏了或者喇叭坏了,虽然说喇叭坏了那是人品,但是功放模块坏了就老火了因为一般的地方更本就没有那个配件无法修理,所以一套喇叭基本就报废了。(注:原厂件是均为拆车件,在后装市场是无法找到全新的)今天元音来的这位大众cc车主深知原厂件的含义所以到元音来就没有提顶配的喇叭,他只想根据自己的要求让元音来为他定制一套。
  车主平时主要听流行音乐以及交响曲,所以在配置方面我们尽量为他配置轻快明亮这种,让器材能够更加准确的找到每一个音符,来看车主经过试听后最终确认的配置方案。
主机:阿尔派105E
前声场:法国劲浪30周年纪念版
后声场:法国劲浪165A1
超低音:美国K牌L3
前后声场功放:法国劲浪FPP4100
超低音功放:美国豪客MS1000.1
卡莱:电容1只
线材嘉利堡
全车大白鲨隔音

  停在门口的大众cc,我们即将为他进行一套全新的音响系统,让他能够满足他的主人的听音要求以下为实际的安装过程。

 改装音响,做隔音是必须的,因为一个密封好的车门和一个密封不好的车门,完全是两回事,出来的声音变化也很大。

 前后门的喇叭,前面为8寸的喇叭后门为6寸的喇叭,和大众其他车型是一模一样的,所以出来的效果肯定一不会太好。不过他听收音机还是将就的。

  所有的器材安装均为原装位置,以保证车主在所说的不破坏门板结构都,在安装所有器材的时候我们均使用了加固以及接线柱的特定处理,所以在很多时候在元音装出来的效果和其他地方完全是两回事。

 因为需要规整性,所以我们为车主在后备箱做了一个模具,就是你现在看到的这种效果,因为平时喜欢听交响乐所以在配置方案的时候我们就有提到过低音炮,不过这个低音炮具备的特点是反应速度快,不会拖泥带水,为了保证低音炮的声音我们也需要考虑到一支电容,这样的话就能够保证低音炮的声压是持续的。

为了获得好声音,车主这次也安装了一台阿尔派的主机,用来保证这套系统在音质方面的提升。
 在实际的改装过程中,施工过程更加缓慢,因为每一个部位我们均会采用对应的保护。也许你会想如果拿这套系统和原车顶配的丹拿对比那个会好一点,如果你有听过然后在听这个配置,你会觉得他们两个完全是天壤的差别,解析度以及层次等等完全强于他n多倍,而在价格上面也差不了多少。

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