美国捷力12w6v3低音炮
捷力12w6v3-d4 12寸重低音驱动(600 W,4Ω双音圈) 实际功率: 600w 最大功率: 1200w 灵敏度: 85.4dB 重量: 11.6kg w6v3产品亮点 如果你正在寻找强有力的低音,妥协不在音质方面,该12w6v3是你最终的盟友。这种高度先进的低音炮的驱动程序…
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捷力12w6v3-d4 12寸重低音驱动(600 W,4Ω双音圈) 实际功率: 600w 最大功率: 1200w 灵敏度: 85.4dB 重量: 11.6kg w6v3产品亮点 如果你正在寻找强有力的低音,妥协不在音质方面,该12w6v3是你最终的盟友。这种高度先进的低音炮的驱动程序…
美国捷力12w3v3-4 12寸重低音驱动(500 W,4Ω) 这个12英寸的驱动程序提供了强大的性能和世界一流的声音质量在中等功率应用。几个专属JL音频技术和专有组件技术应用到12w3v3提高线性度和可靠性。 12w3v3-4最好用在150W放大器功率范围和优化,在一个紧凑的1.125铜操作。31…
捷力10w3v3-4 10寸重低音驱动(500 W,4Ω) 这个著名的低音炮司机罢工的功率处理一个出色的平衡,在中等功率应用提供出色的结果外壳的要求和漂移。几个专属JL音频技术和专有组件技术应用到10w3v3提高线性度和可靠性。 的10w3v3-4最好用在150W放大器功率范围和优化,在一个紧凑的0…
美国捷力10w0v3-4 w0v3 10寸重低音驱动(300 W,4Ω 这是一个优秀的10w0v3偏移能力和线性度和整体性能的信封,把它的权利在其价格上坚固的表演课。直径音圈和我们的专利高架结构,增强的功率处理和可靠性设计。 的10w0v3最好用在75W放大器功率300W的范围和优化,在一个紧凑的0…
此款喇叭的可到店试听,带上你喜欢的音乐享受它给你带来的愉悦心情
此套适用于宝马全系,所有线路均可以无损对插,同时可以增加环绕功放超过哈曼卡顿的聆听体验,欢迎你体验此套方案的效果
此套方案适用于奔驰c系e系glc以及s系等车型,完全无损安装,不破坏原车任何内饰跟线路,聆听体验效果出众适合对安装有一定要求的你以及对音质效果有一定追求的你。
产品规格 结构: 二路分音系统 灵敏度 (2.83V/1m): 91dB 高音单元: inverted dome TNK 低音单元: 6.5″ (165mm) K2…
描述 三通道使用带低音调节 高等级输入, 适配原有系统 安全简易的设置界面 铝合金底架 遥控器 四个声道可调整为低音 专为原系统而设的高电平输入端 安全性高,设置简便 铝合金底座 配备音量控制器 高尔夫6法国劲浪fpp4100音响改装升级 产品咨询 产品规格 结构: AB 类…
标致3008音响改装升级《《《 产品咨询: 产品规格 结构: 2路分音系统 灵敏度 (2.83V/1m): 92dB/oct 高音单元: 铝凹体高音 频率响应: 60Hz – 20kHz 正常功…
产品规格 结构: 2路分音系统 灵敏度 (2.83V/1m): 92dB 高音单元: TNB凹体高音 低音单元: 165mm (6.5″) 频率响应: 55Hz – 28kHz 正常功率: 80W 最大功率: 160W 正常阻抗: 4 Ohms 切出直径: 25mm 安装深度: 2-13…
产品规格 结构: 二路同轴喇叭 灵敏度 (2.83V/1m): 92dB 高音单元: Aluminum inverted dome 低音单元: 165mm (6.5″) 频率响应: 60Hz – 20kHz 正常功率: 60W 最大功率: 120W 正常阻抗: 4 Ohms …
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