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为现场体验而来的飞度全车隔音、音响改装个性定做的后备箱


发表时间:2015-10-27 14:13:32

 飞度,一款非常不错的小车,在众多的音响改装赛事中基本都能够看到它的身影,原因很简单好改装,另外一个就是改装出来的效果好,所以大家都喜欢把它作为改装车首先。今天这辆飞度音响改装就是为了去参加2015年国内的各项音响改装赛事,虽然是参加赛事,价位不贵做好以后大家到元音来试听的展示车辆,所以在器材的选择上也是非常平民化的。除了音响改装部分,这次还做了全车隔音,大家都知道长时间的开车噪音过大人会耳鸣等情况,而飞度的噪音相对还是较大,所以做一个全车隔音是非常有必要的,当然隔音环境的好坏对音响效果也会起着决定性的,来吧我们一起看看今天飞度音响改装+全车隔音的施工效果图。
音响改装方案
主机:先锋p01二代
前声场:佛伦诗SC361
后声场:无
功放:歌剧世家CL400.4
     歌剧世家CL400.2 二台
超低音:歌剧世家CS12
电容:来福10法拉   一支
全车隔音:引擎盖+u型槽+叶子板+4门密封+4门+低盘+后备箱+后尾门+顶棚
 这次前声场做的主动分屏,所以功放的选择是刚刚合适的 ,后备箱进行了一系列简单的倒模排列,这样看起来会更规整一点。好啦我们看看下面的具体施工效果图吧 。

 隔音部分我们从车模开始,车门部分是3层,如图片中的这样,2层止震板,一层吸音棉,车模部分止震板有一部分是条贴的,这样的做法是增强铁皮强度,能够起到一个简单的滤波的作用,让你听歌的时候不会感受到共振的影响。

 低盘跟后备箱的做法都是一样的,所以这里我们都将他们两个一起介绍。底盘部分是双层,一层是止震板一层是吸棉,这种做法的效果是最好的。止震板的做法跟车门最里面一层的做法是一致的,主要是用来止震,这样做了之后能够有效的降低共振声,同时也能够起到降低噪音的作用,当然要效果好,还是想要吸音棉才能够更有效,所以我们也使用到的吸音棉的 。

 在标准隔音的方案里面,没有顶棚隔音,这次飞度选择做顶棚,主要考虑到要长时间在风雨中,做顶棚主要的作用是起到一个隔热跟降低雨滴声,这么做了之后基本听不到雨滴声。


 这次音响部分倒模的地方比较多,图片中的4张图片就是倒模的部位,倒模是最耗费时间的,不过具体倒模时间无法估算,因为每一辆车的复杂程度不同,倒模的时间也不会一样,所以具体还是要确定方案之后才能够给出具体时间,详细了解咨询客服。






 在元音,不管你装上面器材,我们对器材的处理标准都是一样,有到元音改施工的朋友都知道,我们的喇叭该焊接处理都会焊接处理,该进行穿线的均会进行穿线,这样做主要是保证器材能够出来好效果,其次就是在你使用的时候不会出现其他上面问题,这也是大家选择我们的原因吧。


 主机部分也是经过倒模处理安装,整体的效果非常漂亮,尤其是在晚上的时候,当然主机主要的作用还是作为音源部分,音源不好其他的都等于0,这次采用的是日本先锋的p01。

 后备箱通过倒模进行处理,差不多快完工之前的效果图,整齐排列的线速。其实在元音,你可以发现不管是上面系统,只要上了功放,我们对线路的处理都是非常规整的,不信的话,你可以在我们案例图片里面去看到。

 说了这么多,终于来了完成之后的效果图,整体的效果非常棒,目前该车一直停在成都元音改装店,欢迎大家到店试听体验。
  该套方案是一套标准的2.1系统,主机的调试也是针对立体声的方式进行调试的,所以后门都没有装喇叭,为的就是不让后门的声音干扰到前门的喇叭发出的声音。另外这次3台功放中,其中的2台功放是用来驱动前声场的,只有一台2声道功放用来驱动超低音,这种做法就是标准的主动分屏,好了该方案就介绍到这里,想了解该方案的具体情况请咨询客服。

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